钢结构在施工之前,做好相应的工作是少不了的,这样在提高施工效率的同时,又可以保证其质量,其中,它是需要做好前期处理的,具有要做哪些工作呢?专业钢结构车间接头设计:钢结构的接头单边间隙应控制在0.08~0.2mm,焊缝长度一般不大于30mm。表面处理:用碱液或金属清洗液将钢结构接头焊接处油污等污物清洗掉,再用刮刀(或粗砂纸、或铜刷、或钢丝刷)将接头焊接处表面上的绝缘层刮去。哈尔滨专业钢结构车间铜排和铝排(或铜线和铝线)焊接:用碱液或金属清洗液将焊接处油污等污物清洗掉,再用铜刷(或钢丝刷、或刮刀、或粗砂纸)将接头焊接处表面上的绝缘层刮去。
钢结构是现在常用的建筑结构类型,也是越来越受到关注的建筑建构,但是在对钢结构加工时一定要注意以下几点:一,雨天作业时,专业钢结构车间报价必须采取可靠的防滑措施(如:穿防滑鞋、戴防滑手套等),在雷雨季节时还要注意防雷。二,现场配备足够的消防器材和灭火设施。三,高空作业人员使用的工具、零配件要放入随身的工具袋内,不可随便上下扔丢。四,高空作业人员必须佩戴好安全帽、安全带和工具袋。五,对用电设备采取漏电保护措施,以防触电。六,使用移动式作业平台要安装牢固,专业钢结构车间设置止滑卡。
有些哈尔滨专业钢结构车间工程中,刚性系杆、风拉杆的连接板设置位置高低不一,使得水平支撑体系不在同一平面上,从而影响刚架的整体稳定性。专业钢结构车间刚性系杆与风拉杆构成水平支撑体系,其设置高度在同一坡度方向应保持一致。在屋面或墙面檩条安装中,有些施工单位为了安装方便,随意增大、加长檩条或檩托板的螺栓孔径。檩条不仅仅是支撑屋面板或悬挂墙面板的构件,而且也是刚架梁柱隅撑设置的支撑体,设置一定数量的隅撑可减少刚架平面外的计算长度,有效的保证刚架的平面外整体稳定性。若檩条或檩托板孔径过大过长,隅撑就失去了应有的作用。
起拱的方法,对专业钢结构车间钢梁有抛物线形起拱和折线形起拱。对门式刚架常采用折线形起拱,也就是在钢梁的拼接节点处,通过控制连接端板的角度,达到起拱的目的。钢梁起拱的目的,主要是对屋面钢梁受荷变形后,起拱量可以抵消一部分变形,其屋面仍能保持一定的坡度。钢梁起拱过大,将会使靠近屋脊处的屋面坡度变小,哈尔滨钢结构车间钢梁变形过大将会使靠近檐口处的屋面坡度变得过小。过大的坡度变化是不恰当的。起拱与否,起多大拱,本身应该是一个设计问题。在设计未要求起拱时拱度允许偏差定为-5~10mm,就是不主张施工方自己定个起拱量。
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